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KRACHT輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS是專門(mén)為使用燃料而開(kāi)發(fā)的，特別是用于船舶燃料。這些需要嚴(yán)格考慮，特別是 關(guān)于潤(rùn)滑性。最重要的是，那些具有低 硫磺。柴油燃料（MGO/DMA）表現(xiàn)出低潤(rùn)滑性。這不能通過(guò)粘度來(lái)確定。有專門(mén)的方法來(lái)確定 摩擦學(xué)特性。HFRR測(cè)試（符合ISO 12156）是一種測(cè)量柴油燃料潤(rùn)滑性能的方法。是一種測(cè)量柴油燃料潤(rùn)滑度的方法。用這種方法確定的特征值被稱為 磨損痕直徑（WSD），并隨著潤(rùn)滑度的降低而增加。潤(rùn)滑度的降低而增加。這個(gè)特征值由燃料制造商說(shuō)明，并可包括在 這個(gè)特征值由燃料制造商說(shuō)明，可以在評(píng)估部件的穩(wěn)定性時(shí)包括在內(nèi)。評(píng)估部件的穩(wěn)定性時(shí)，可以將其包括在內(nèi)。KF-F燃油泵在WSD值達(dá)到520微米時(shí)是耐用的。520 µm，這是MGO和DMA的低潤(rùn)滑度。根據(jù)ISO 8217，DMA的低潤(rùn)滑度。此外，這些泵還表現(xiàn)出好的效率，特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。KF-F泵可以不受限制地用于 泵送含硫量低的燃料，MGO/DMA (氣油）符合ISO 8217標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)工作特性）。

克拉克輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS轉(zhuǎn)動(dòng)的方向：

對(duì)于旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

- 當(dāng)看到泵的軸端時(shí)，如果軸旋轉(zhuǎn)，泵的方向是由左至右。泵的方向是由左至右，如果軸旋轉(zhuǎn)時(shí) 順時(shí)針。

- 從泵的軸端看，如果軸是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的，泵的方向就是從右到左。泵的方向是由右至左，如果軸是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的話。逆時(shí)針。

KRACHT輸送泵KFF40RF2/158-D15 GJS技術(shù)參數(shù)：

公稱尺寸2.5 ... 630

旋轉(zhuǎn)方向?yàn)橛一蜃?/span>

固定式法蘭(DIN ISO 3019)

管道連接 KF-F 2.5 ... 25 惠氏管螺紋，SAE法蘭

KF-F 32 ... 630 SAE法蘭盤(pán)

傳動(dòng)軸端 ISO R 775短圓柱形

燃油溫度 -10 ... 150 °C

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

工作壓力進(jìn)氣口見(jiàn)第7頁(yè)圖表

工作壓力出口端口 pmax = 12 bar，ν = 1.2 mm2/s，用于 2.5 ... 630 cm3

pmax = 25 bar ν ≥ 12 mm2/s (取決于粘度)

驅(qū)動(dòng)速度 2.5 ... 63 cm3 n = 200 ... 3600 rpm

80 ... 180 cm3 n = 200 ... 3000 rpm

200 cm3 n = 200 ... 2500 rpm

250 ... 630 cm3 n = 200 ... 2000 rpm

(觀察更高的粘度時(shí)，驅(qū)動(dòng)速度受到限制)

體積效率與驅(qū)動(dòng)速度、粘度和壓力密切相關(guān) 例如。

6 bar, 2 mm2/s, 1450 rpm: η > 70%。

6 bar, 2 mm2/s, 3600 rpm: η > 90%。